Auf die Plätze, fertig, Go!

Govecs S2.4

Vorzeigemodell ist der Allrounder Go! S2.4 mit 3000-Watt-Motor und 40 Ah Lithium-Akku. Überraschend gut lässt sich das Anfahrdrehmoment dosieren, der Go! prescht bis maximal 47 km/h flott voran, bevor er scheinbar gegen eine Wand rennt. Das Deaktivieren des Economy-Modus am rechten Lenkerende ändert daran nichts, wohl aber bei Antritt und Steigfähigkeit: Geht der S2.4 an mittleren Bergen in die Knie, blüht er bei Umlegen des grünen Schalters bis zur ermittelten Höchstgeschwindigkeit wieder auf. In der Ebene ge – nügt der Eco-Modus aber vollauf, und dann sind beachtliche 85 Kilometer Reichweite drin. Eine leere Batterie braucht dann gute vier Stunden bis zur Vollladung über das fest installierte Ladegerät.

Dabei ist GO!-Fahren durchaus vergnüglich. Abgesehen von der viel zu knappen Fußauflage sitzt es sich bequem bei angenehmen Platzverhältnissen und guter Fahrerintegration. Durch die Antriebskonstruktion liegt der Schwerpunkt sehr niedrig bei ausgewogener Gewichtsverteilung. Das macht den Govecs behände und nachvollziehbar, die dreizehnzöllige Bereifung sorgt für ein gutes Fahrgefühl und guten Fahrkomfort. Ein Manko ist das ungünstig geformte Staufach, das nicht einmal ein Jethelm fasst. So wirken trotz Top-Motorenperformance die knapp 5700 Euro hoch angesetzt.