Er kommt nicht ganz so weit her, wie uns der Name glauben machen möchte – der Kreidler Galactica 2.0 wird von Importeur Cycle Union aus Fernost ins Land geholt. Dass die Welt dort dem alten Kontinent mitunter um Jahre vorweg ist, mag der aufgeklärte Europäer kaum glauben
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Kaum ein anderer Roller sorgt bei Kymco für soviel Zufriedenheit beim Kunden wie der Grand Dink. Nach über zehn Jahren hat Kymco den Dauerbrenner gründlich renoviert. Motoretta konnte den Neuling in Frankreich unter die Lupe nehmen
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Mit dem Viertakt-Scooter Flory Classic erinnert die Marke Kreidler an einen großen Namen der Zweiradgeschichte. Optisch orientiert sich der Fuffi aber eher an einer anderen großen Roller-Marke, der Vespa in Form der LX
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Für Honda verbindet der Integra 700i das Beste zweier Welten. Er kombiniert die Vorteile eines Motorrads in Sachen Dynamik mit dem Komfort und der leichten Beherrschbarkeit eines Rollers. Schon einmal haben die Japaner diesen Spagat beim DN-01 versucht, was ziemlich daneben ging. Diesmal haben sie ihre Hausaufgaben nahezu perfekt hinbekommen
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Die Burgmänner zählen seit Jahren zu den populärsten Roller in Deutschland. Der kleinste aus der Suzuki-Familie richtet sich vor allem an Einsteiger und Autofahrer mit entsprechender 125er-Fahrerlaubnis. Auch er versteht sich als Gediegener Sofa-Scooter
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Nach der erfolgreichen Premiere der indischen LML Star als klassischer Schalt-Leichtkraftroller legt Importeur Cycle Union ein Brikett nach und schiebt die LML Star Deluxe 200 an den Start. Mehr Leistung im antiquierten Fahrwerksumfeld – ob das gut geht?
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Modern, sportlich, einzigartig – das sind die Attribute des neuen Yamaha TMax 530, die die Japaner in Los Angeles erstmals auf der Straße präsentierten. Mit mehr Hubraum, mehr Leistung und optimiertem Fahrwerk wappnet sich der Maxi-Scooter gegen die aufkommende Konkurrenz von BMW und Honda
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