In der touristisch angehauchten Mittelklasse nehmen Suzuki Bergman 400 und Piaggio X10 350 klaren Kurs auf rollernde Reisefreunde. Allerdings nähern sie sich dem gleichen Ziel auf völlig verschiedenen Routen. Wer von den beiden Touristen hat die besten Karten?
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Honda hat einen neuen, sparsamen 125er-Motor entwickelt, der in verschiedene Rollermodelle eingebaut wird. Dazu zählt auch der für 2013 grundlegend überarbeitete Bestseller SH 125i. Mehr Stauraum, Serienmäßiges ABS und eine Start-Stopp-Automatik sind Highlights, die es so in dieser Hubraumklasse nicht gibt.
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Die Zutaten sind alles andere als gewöhnlich: Stolze 276 Kilogramm Masse, überbordende 76 PS, Motorradfahrwerk und Kettenantrieb, das ganze in einer rassigen Optik im düsteren Mattschwarz dargeboten – der Aprilia SRV 850 ABS/ATC verspricht schon im Stand ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
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Mit der Bezeichnung als „überarbeitete Version“ verkaufen die taiwaner von Sanyang ihren neuen SYM GTS 300i deutlich unter Wert. Denn der beliebte Mittelklasse-Touri bekam einen neuen Motor, ein optimiertes Fahrwerk und eine geänderte Verkleidung, so dass man mit Fug und Recht von einem neuen Modell sprechen kann.
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Kaum ein anderer Roller steht so sehr für die Marke Kymco wie der Dink. Ob als 50er oder 125er, er zählt seit seiner Markteinführung vor mehr als 15 Jahren zu den Beliebtesten Scootern im Kymco-Modellportfolio. Nun gibt es ihn auch als Grand Dink mit 271-Kubik-Motor und 22 PS
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Yamahas TMax galt bisher als Maß aller Dinge bei den Sport-orientierten Maxi-Scootern. Für 2012 wurde er sogar noch einmal aufgewertet. Dagegen setzt BMW nun den nagelneuen C 600 Sport. Motoretta schickt beide zum ersten großen Vergleichstest an den Start im Kampf um die Goldmedaille
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Keine Frage, mit dem neuen Piaggio Beverly 350 Sport Touring haben die Italiener einen großen Coup gelandet. Auch wir haben uns in den Italo-Beau verguckt und wollten ihm natürlich sofort näher kommen.
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Ganz unverhohlen kokettiert Taiwan Golden Bee (TGB) damit, bei den Modellen Bellavita 300 und Bellavita 125 eine Vespa-Kopie entwickelt zu haben, die optisch dem Original zum verwechseln ähnlich sieht, gleiche Fahrleistungen bietet, aber deutlich günstiger ist.
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Bei BMW geht´s Schlag auf Schlag: kaum sind die neuen Rollermodelle eingeführt, stellen die Münchner auch schon einen nahezu serienreifen Scooter-Prototypen mit Elektromotor vor. Motoretta durfte den BMW C Evolution in London exklusiv Probe fahren
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Mit dem neuen SYM Maxsym 400i ABS haben die Taiwaner mehr als ein Prestigeobjekt auf die Räder gestellt – der große Tourer soll den etablierten Japanern gehörig Dampf machen
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