Der deutsche Govecs fährt sich behände und nachvollziehbar, trotzdem kommt der Spaß nicht zu kurz. Mit verschiedenen Motorisierungen und Batteriekapazitäten zur Auswahl ist der Govecs eine echte Überlgung wert. Nur der Preis ist nicht ganz ohne.
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Schon 1996 präsentierten die Franzosen mit dem Scoot’Elec einen Stromer in der Fünfziger-Kategorie. Mit wenig Erfolg, was sicherlich auch an der wenig entwickelten Technik lag. Der e-Vivacity soll nun, 17 Jahre später, alles besser machen.
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Der E-Max 110 S kann mit Leistungsdaten aufwarten, die einen mühelosen, alltäglichen Einsatz ermöglichen. Per Boost-Knopf am Lenker werden zusätzliche Reserven mobilisiert, so dass der Roller es mit jeder Steigung aufnehmen kann.
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In erster Linie ist dar Yamaha EC-03 für den innerstädtischen Einsatz konzipiert, dort spielt er seine Stärken aus. Was dem kleinen Flitzer an Stauraum fehlt, macht er mit schnuckeliger Optik und prima Verarbeitung wieder wett.
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Vespa hat seinen Besteller im Leichtkraftrad-Segment, das Einstiegsmodell LX 125, überarbeitet. Während sich die Optik nur zart von der Vorgängerin unterscheidet, werkelt unterm Blechkleid der neue Vespa LX 125 3V ein komplett neuer Motor mit innovativer Dreiventiltechnik
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Hat sich das lange Warten auf den Super-Maxi-Scooter Kymco MyRoad 700i gelohnt? Stellt er eine Alternative zu den Platzhirschen in dieser Klasse dar? Wir haben es auf einer ausgedehnten 1000-km-Tour durch die Stadt, über Autobahn und Land ausprobiert.
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Langsam, aber sicher setzt sich auch bei uns das Wissen um die konstruktiven Vorzüge großer Räder durch. Dem unangefochtenen Platzhirsch der Gattung, dem Honda SH 125i, erwächst eine einheimische Herausforderung in Form des frisch eingetroffenen Yamaha Xenter 125.
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Nach dem günstigen 110er bietet Honda mi dem Vision 50 eine tolle Ergänzung für Einsteiger und Jugendliche an, die auf den Geldbeutel achten. Auf moderne Technik und Komplettausstattung muss der Kunde trotzdem nicht verzichten.
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Vor fünf Jahren sorgte der Gilera GP 800 als stärkster Roller der Welt für jede Menge Aufsehen. Ein Verkaufserfolg wurde der Maxi-Scooter trotzdem nicht. Nun wagt er als Aprilia SRV 850 mit ABS, Traktionskontrolle und aggressiv-sportlicher Superbike-Optik einen zweiten Anlauf
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Piaggio besitzt eine lange Tradition in Sachen GT-Scooter. Mit dem neuen X10 wollen die Italiener neue Maßstäbe bei den großen Touristen setzen. Das könnte ihnen sogar gelingen, denn der Maxi-Roller ist ein regelrechtes Raumwunder mit dem sagenhaften Radstand von 1625 mm
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